车规800万像素ADAS摄像头，模组厂必争之地

新势力车企必然借力ADAS弯道超车，构筑与传统车企相匹敌的竞争力。未来在传感器的硬件配备上，绝对会不惜工本，继续以顶尖的车用高清摄像头配置冲击对手。

将于9月7-9日在深圳国际会展中心举办的CIOE精密光学展&摄像头技术及应用展重点展示光学镜头及模组新产品、新技术、新趋势及新应用，并着力为光学上中游生产企业及下游终端光学应用企业搭建集品牌展示、商贸洽谈、高效维护及开拓客户关系为一体的专业交流平台。

过去两个月，摄像头在智能驾驶系统中的突破，以迅雷不及掩耳之势，再度颠覆了业界的想象。

小鹏汽车在广州车展展出全新SUVG9车型，配备最新的XPILOT4.0辅助驾驶系统，在感知硬件层面上，共搭载了12颗摄像头，其中前置双目800万像素摄像头为ADAS系统的灵魂所在。

蔚来汽车在苏州举行的2021蔚来日发布中型智能电动轿跑ET5，搭载最新的自动驾驶技术NAD，配置中包括7颗800万像素高清摄像头，标配19项辅助驾驶功能，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景。

造车新势力成为ADAS系统落地的重要推手。

中国汽车工业起步晚，但在智能汽车的驱动下，技术正逐步走向成熟。资深汽车行业专家对观察君估算认为，2025年车载模组会是对国外反超的时间节点。

有知名光学企业高管表示，与2010年的模组厂遍地开花相似，现在到处是车载模组工厂，但最后会走向集中。

根据旭日大数据统计，2025年全球车载摄像头模组收入规模预计将由2020年的128.4亿美元增至272亿美元。

– 车载模组国产替代进程加快 –

车载摄像头被称为汽车的“眼镜”，是构建汽车感知能力的基础。

早期车载摄像头主要产品为用于泊车辅助的成像类后视摄像头，像素及小型化要求较低，Tier1厂商主要采用较低端的BGA封装技术。

因此，先发优势所致，车载摄像头模组市场目前仍由国外Tier1厂商主导。

根据市场统计，2020年市场前五大厂商为麦格纳、松下、法雷奥、博世及采埃孚，市场占有率分别为11%、9%、7%、6%及6%。

可以看出，格局分散是这一市场的明显特点，也意味着大家都有冲击头部阵营的机会。随着中国智能汽车产业的崛起，本地客户群更集中，区位服务优势突出的特点，让车载模组国产替代加速进行中。

有知名光学企业高管对观察君介绍说，“现在的车载模组与2010年时期相似，到处是工厂，但最后会逐步走向集中。”

去年我国车载摄像头模组出货量达到4400万个。随着汽车智能化推动自动驾驶级别提升，专业摄像头厂商有望逐步提升市场占有率。

汽车智能化大大带动了单车车载摄像头数量提升。根据市场数据显示，全球车载摄像头模组出货量将由2018年的1.09亿颗增长至2021年的1.43亿颗。

由于ADAS渗透率稳步提升，拥有高价值量的感应类前视、环视及内视摄像头普及率有望快速增长。

– 三大驱动力推动ADAS普及 –

其一，造车新势力大大加快了ADAS系统落地的速度，ADAS是“软件定义汽车”理念的重要应用，令软件重要性得以突显，新功能可通过OTA技术（over-the-air，云端升级）升级软件，再由软件带动硬件实现。

可以预见，新势力车企必然借力ADAS弯道超车，构筑与传统车企相匹敌的竞争力。未来在传感器的硬件配备上，绝对会不惜工本，继续以顶尖的车用高清摄像头配置冲击对手。

其二，造车新势力将倒逼传统车厂进行革新，有望加速ADAS渗透率的提升。

在2021年，传统燃油乘用车占所有乘用车产量的90%以上，但ADAS渗透率低于15%。传统车厂的机械架构难以通过电子技术控制，要实现电子化升级，传统汽车需要对原有架构进行较大幅度的调整，成本高昂，导致ADAS在传统汽车中普及度较低。

其三，政策导向。中国早前落地多项政策强制商用车搭载ADAS系统，综观境外多国如日本和欧美的相关政策已逐步由商用车扩大至乘用车领域，相关中国的乘用车国家标准也已放入日程。相信不久，在政策的引导下，ADAS将覆盖全部车型。

所以有专业观点认为，未来五年ADAS将迎来高速发展，并可能于2025年实现全面普及。

– 800万像素模组市场需求巨大 –

虽然一台高档智能汽车用上的传感器数以十计，但在环境监测传感器中，车载摄像头如终是ADAS系统最主要的视觉传感器，其“感知”的过程始于镜头进行图像采集，摄像头内部的感光组件电路及控制组件对图像进行处理，并转化为有效的数字信号。

早在2020年，Mobileye展示了一套仅基于12个摄像头，没有任何其他雷达、超声波等传感器的自动驾驶方案，就足以成功完成在耶路撒冷复杂的街道上约20分钟的自动驾驶。由此可见，摄像头在ADAS中具有举足轻重的地位。

据了解，目前能提供800万像素高清车用摄像头的供货商并不多，具备此能力的国内模组厂仅包括联创、丘钛、舜宇等。

随着蔚来ET5和小鹏G9的带动，可以预期不论是国内新势力车企或合资车企，下一代ADAS方案采用的这种高清摄像头的需要大增，势成兵家必须之地，同时亦为这几家传统手机摄像头模组厂带来新机遇。

（文章来源：旭日大数据）

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